后疫情时代,国内旅游商机大发作,而车商也要搭上这波热“潮”,toyota全新改款《的》皮卡车即将 在七月开卖[,不只外型更有运动感,动力性能也都升级。(就是看准台湾皮)卡车市场不停发展,光是去年全台湾就卖了近3千台,而同级距《的》皮卡车另有福斯、福特,竞争是越来越猛烈!
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经典古铜色车身,立体倒梯形水箱护罩,车侧轮拱,《展现霸气肌肉线条》,运动感十足。甩掉粗笨迟缓印象,内装导入高科技《的》9<吋智慧>萤幕动力也再升级,最大马力来到204匹,最大扭力则有51〖公斤〗。
东森财经记者洪珮瑜:「一样平常皮卡车,人人体贴《的》另有拖曳能力,〖这台车〗可以拖曳3500〖公斤〗,而载重能力有720〖公斤〗,相当于是一样平常SUV《的》2倍。」台湾皮卡车市场,2019年销量突破2700台大关,准备搭上这波国旅需求冲刺买气,车商纷纷卡位抢商机。
▼同级车之最,三台皮卡比一比。(图/东森新闻资料画面)
汽车品牌治理部协理刘松山:「预估皮卡车销量整年会跨越4200台,以是若是相对去年来讲会有快要40%发展,我们这台车目《的》大概是整个级距内里,希望能够占有50%市占率。」‘沙滩驾驶遇到水坑’轻松过关,拖曳比车体大《的》风帆也难不倒,福特ranger缴出年销量1592台称霸市场,福斯Amarok不只能轻松上山下海,载重能力1000〖公斤〗,同级车之最,三台皮卡比一比,性能上,Amarok载重最强,福特ranger入手门槛最低,荣登同级车款No1。
CARLINK杂志总编辑郭正浩:「最主要皮卡车都是属于特殊功效需求,以是一样平常买家,第一会注重妥善率以及‘耐用度’,最后思量舒适性以及平安性,现在许多,包罗自动式《的》平安配备。」疫后国旅商机大发作,各大车商抢攻皮卡车市场,火力全开。(封面图/东森新闻)
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