『联博接口』:抢攻国旅商机！ 皮卡车年销近3【千台逆势增】

后疫情时代，国内旅游商机大发作，而车商也要搭上这波热“潮”，toyota全新改款《的》皮卡车即将 在七月开卖[，不只外型更有运动感，动力性能也都升级。（就是看准台湾皮）卡车市场不停发展，光是去年全台湾就卖了近3千台，而同级距《的》皮卡车另有福斯、福特，竞争是越来越猛烈！

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经典古铜色车身，立体倒梯形水箱护罩，车侧轮拱，《展现霸气肌肉线条》，运动感十足。甩掉粗笨迟缓印象，内装导入高科技《的》9<吋智慧>萤幕动力也再升级，最大马力来到204匹，最大扭力则有51〖公斤〗。

东森财经记者洪珮瑜：「一样平常皮卡车，人人体贴《的》另有拖曳能力，〖这台车〗可以拖曳3500〖公斤〗，而载重能力有720〖公斤〗，相当于是一样平常SUV《的》2倍。」台湾皮卡车市场，2019年销量突破2700台大关，准备搭上这波国旅需求冲刺买气，车商纷纷卡位抢商机。

▼同级车之最，三台皮卡比一比。（图／东森新闻资料画面）

汽车品牌治理部协理刘松山：「预估皮卡车销量整年会跨越4200台，以是若是相对去年来讲会有快要40%发展，我们这台车目《的》大概是整个级距内里，希望能够占有50%市占率。」‘沙滩驾驶遇到水坑’轻松过关，拖曳比车体大《的》风帆也难不倒，福特ranger缴出年销量1592台称霸市场，福斯Amarok不只能轻松上山下海，载重能力1000〖公斤〗，同级车之最，三台皮卡比一比，性能上，Amarok载重最强，福特ranger入手门槛最低，荣登同级车款No1。

CARLINK杂志总编辑郭正浩：「最主要皮卡车都是属于特殊功效需求，以是一样平常买家，第一会注重妥善率以及‘耐用度’，最后思量舒适性以及平安性，现在许多，包罗自动式《的》平安配备。」疫后国旅商机大发作，各大车商抢攻皮卡车市场，火力全开。

（封面图／东森新闻）

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